문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 시베리아 횡단철도 (문단 편집) === 치타(6,198km) ~ [[블라디보스토크]](9,288km) === 한국에서 출발하면 가장 먼저 지나갈 지역. 수많은 숲과 계곡과 황무지를 지나 중국 국경지역인 [[아무르강]]을 지나는 구간도 많이 있는데 건너편 중국 땅도 보인다. [[하바롭스크]]에 도착하기 직전에 아무르 강을 지나는 2.6km의 하바롭스크 대교를 지나는데 [[러시아 루블]] 지폐에도 찍혀있는 횡단철도에서 가장 긴 교량이다. 이후 [[연해주]]로 들어서면 바깥의 숲이 그동안의 시베리아식 침엽수 타이가가 아니라 [[한반도]]의 숲과 비슷해진다. 블라디보스토크역에 도달하기 한참전에 있는 바라노프스키(Baranovskij)역에서 선로가 분기되는데 [[북한]]으로 들어가는 블라디보스토크-[[하산역|하산]]선이다. [[우수리스크]]를 거쳐서[* 주로 한국에서 온 여행객들이 블라디보스톡-우수리스크 구간의 철도를 맛보기 삼아 탄다.] [[블라디보스토크]]역에 도착한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기